Reino Unido reemplaza constructora pero confirma que obra del nuevo puerto en Malvinas se termina en 2027
El implantado gobierno kelpers en las Islas Malvinas resolvió cesar el contrato con la firma Harland and Wolff de Belfast, en el marco del proyecto de obra de la nueva terminal portuaria en Puerto Argentino.
La decisión se adoptó tras una reunión extraordinaria del Consejo Ejecutivo de las Islas celebrada el primero de agosto próximo pasado.El astillero de Harland and Wolff fue identificado inicialmente como el candidato licitador preferido para la licitación marina a principios de 2024. A pesar de discusiones constructivas, el ilegal gobierno británico y Harland and Wolff fueron incapaces de llegar a una posición comercial mutualmente aceptable.
Después de una cuidadosa consideración se determinó que proceder con un asociado alternativo será la forma de mejorar asegurarse la entrega exitosa del proyecto dentro del encuadre de requeridos costos, cronograma y parámetros de riesgo.El Consejo Ejecutivo de las Islas resaltó que durante las negociaciones pre contrato no hubo pagos realizados a Harland and Wolff.Por otra parte, sigue comprometido a completar en tiempo el proyecto de reemplazo de la terminal portuaria, con el cronograma original para las barcazas de reemplazo, sendas y camino de acceso en tiempo y forma para su entrega a fines del 2027.